1/4 Meile Meidl Airport am 24.9.2006:

4:00 Uhr aufstehen und halb ohnmächtig Frühstück einnehmen - in Zeitlupe bereiten wir uns auf die Abfahrt 

gegen 5:45 vor - über Pamhagen sind wir kurz vor 8:00 Uhr am Meidl Airport - am Weg dorthin ein strahlender

Sonnenaufgang! Der Aufbau der Zeitnehmung ist voll im Gange - gegen 8:30 kann mit den Anmeldungen begonnen

werden - ab 9:00 starten die Autos - ca. 1 Stunde später beginnen die Trainingsläufe der Motorräder - den ersten

Durchlauf versäum ich wegen herumtrödeln - beim zweiten Durchgang pass ich auf und komm auch dran!

Ich hab grosse Hoffnungen auf die Lockup Kupplung gesetzt - leider hats nicht wie geplant funktioniert:

ich hab verschiedene Reifen & unterschiedlichen Luftdruck mit viel & wenig Burnout getestet - leider immer mit 

dem gleichen Ergebnis - kein Gripp speziell beim Start - dafür hab ich das Publikum mit qualmenden

Reifen entweder quer oder in Schlangenlinien rutschend beim Start erfreut!

Da ich hier im April keine Probleme mit Gripp oder Start hatte geisterten verschiedene Theorien durch meinen

Kopf wegen zu langem Radstand, schlechten Reifen, gefühlloser Gashand etc. - nach einem Gespräch mit Mick

scheint aber die Lockup Kupplung das Übel zu sein: wegen zu strenger Federn und zu schweren Gewichten hat die

Kupplung keine Chance beim wegfahren einen sanften Kraftschluss herzustellen - das wird zu beheben sein!

Erich Gruber hat einen guten Tag: die ZZR geht sehr gut - ausserdem erfreut auch er das Publikum mit einigen

Stunt Einlagen - entweder quer stehend knapp an der Wiese oder am Hinterrad - Gas wegnehmen geht nicht!

Rotti fährt wieder Bestzeiten - er lässt die ZX12 Feuer speien und wheelisiert trotz Gewicht am Vorderrad sehr zur

Freude des Publikums.

Wolfgang Mayerl fährt konstant schnelle Läufe mit Seiner wunderschön aufgebauten GSXR -

Mick hat kleine technische Probleme mit der Elektronik Seiner Nosfearatu - hat aber für nächstes Jahr wieder einige

Informationen für Verbesserung gesammelt - das Alcoholic Church Drag Racing Team ist durch Goldi & XMas 

vertreten: konstant gute Läufe mit würdiger akustischer Untermalung.

Das Binky & Co Racing Team hat trotz Überarbeitung Getriebe Probleme mit der Blues Machine -

Günter Hromek hat ebenfalls technische Probleme mit der Fritze getunten ZX12R - Wolfgang Windwarder legt gute

Läufe hin und gewinnt Seine Klasse - Fam. Torgler und Markus Grünwald gewinnen ebenfalls in Ihren Klassen.

Der Tag hat uns mit wunderschönem Wetter begleitet und fand einen würdigen Abschluss beim gemeinsamen

Abendessen nahe Sopron.

Bilder & Ergebnisse gibts natürlich auch -> 

Bilder wurden dankenswert zur Verfügung gestellt von:

www.moto-rotti.at 

Günter Hromek

Gaby Obstmayer

Wolfgang Windwarder

www.dragrace.atw.hu 

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